دياگ ديزل ژنراتور
واحد كنترل موتور يا همان ECU پارامترهاي مختلف موتور را خوانده و در خود ذخيره‌مي‌كند و ممكن‌است به دلايل مختلف اجازه‌ندهد موتور روشن‌شود يا موتور را حين كار خاموش‌كند يا موتور به سرعت مورد نظرنرسد در اين موارد نياز‌است تا دياگ متناسب مدل موتور به ECU متصل‌شود و اطلاعات موتور را خوانده و تنظيمات مورد نياز روي ECU انجام‌شود .
دياگ هااز دو بخش نرم افزار و سخت افزار تشكيل‌شده‌است. نرم فزار آن بر روي كامپيوتر نصب‌مي‌گرددو سخت افزار آن ماژول ارتباطيست بين كامپيوتر و ecu يا ecm موتور ديزل.
موتورهاي ديزلي كه جديدا توليدميشوند داراي ecu مي‌باشند لذا داراي دقت ، راندمان ، قدرت ، ضريب اطمينان و حفاظت‌هاي مكانيكال و الكتريكال و زيست محيطي بيشتري‌ميباشند و به همين خاطر تعدد سنسورها و ورودي خروجي‌هاي آنها بيشتر ميباشد.
ecu وظيفه كنترل آنها را بر عهده دارد و از روي مقادير سنسورها متوجه وضعيت موتور ميگردد كه متناسب با آن مقادير خروجي را كنترل‌ميكند.
مثلا اگر بر روي ديزل ژنراتور بار گذاشته شود ecu از روي سنسور پيكاپ متوجه افت دور موتور ميگردد لذا به توربو شارژ فرمان‌ميدهد كه سريع‌تر گردش‌كند و به سوزن‌هاي انژكتور يا شمع‌هاي موتور فرمان‌ميدهد كه بيشتر پاشش كنند
يا جرقه بزنند لذا دور موتور جبران‌ميگردد و بالعكس.به همين نحو راننده كاميون با گاز دادن ، در اصل به ecu فرمان‌ميدهد كه دور موتور را بالا ببرد يا برعكس.
در اين حين اگر هر اتفاقي رخ‌دهد و چراغ‌هاي اخطار ecu روشن‌شوند ، ecu خطا ميزند.
اگر چراغ زرد ecu روشن‌شود موتور خاموش نميشود ولي اگر چراغ قرمز ecu روشن شود موتور را فورا خاموش ميكند و آلارم مربوطه چشمك ميزند.
قابليت‌هاي دياگ :
- خواندن و پاك‌كردن كدهاي خطا
- پيگيري كدهاي خطا
- خواندن پارامترها
- تست عملگرها Actuator Test
- كاليبراسيون و programming (تغيير سرعت ، كاليبره كردن گيجها ، كلاچ ، …)
- قابل استفاده بر روي انواع ماشين آلات سنگين ، راه سازي و معدن ولوو ، اتوبوس و تريلي ، ژنراتورهاي ولوو (ديزلي و برق آبي)
برچسب: دياگ-دياگ كاترپيلار- دياگ كامينز - دياگ ولوو،